Alternative Antriebe

Was in der Luftfahrt und bei Schiffen seit Jahrzehnten Standard ist, findet immer mehr Einzug in moderne Automobile, der Autopilot.Vollautomatisches Fahren galt lange Zeit, aufgrund der hohen Komplexität des Straßenverkehrs, als schwer bis gar nicht zu realisieren. Selbstfahrende Autos oder Busse sicher und autonom durch den Großstadt-Dschungel zu navigieren, stellt an die Technik neue Anforderungen.

Die Benzinpreise erreichen schwindelnde Höhen und viele Autofahrer suchen nach preiswerten Alternativen. Elektroautos sind für viele noch zu teuer in der Anschaffung. Deshalb rückt der Gasantrieb in den Vordergrund. Die Kraftstoffe LPG und CNG kosten nämlich zurzeit im Vergleich mit Benzin und Diesel nur die Hälfte. Wir schauen uns den Antrieb genauer an.

Lohnt sich ein gebrauchtes Elektroauto? Diese Frage stellen sich immer mehr Verbraucher. Die Hintergründe sind eindeutig: Der Markt an gebrauchten E-Fahrzeugen steigt stetig an und es gibt mittlerweile viele günstige Alternativen zu einem Neufahrzeug. Dennoch sollten Sie sich genau überlegen, welches Modell und in welchem Zustand Sie das Fahrzeug kaufen möchten. Im Gegensatz zu Verbrennern haben E-Autos eine deutlich andere Bauweise, weswegen andere Schwerpunkte bei der Auswahl des Gebrauchtwagens gelten.

Wasserstoffantriebe werden auch als Brennstoffzellenantriebe bezeichnet. Sie gelten als emissionsfreie Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren, da sie lediglich Wasser ausstoßen. Bislang sind Wasserstoff Autos jedoch nicht klimaneutral, denn die Herstellung von Wasserstoff ist sehr energieintensiv. Dabei handelt es sich erst um eine klimafreundliche Produktion von Wasserstoff, wenn diese mithilfe von Erneuerbaren Energien erfolgt. Mit diesem Beitrag möchten wir Sie mit der Funktionsweise des Wasserstoffverbrennungsmotors vertraut machen.

Nachhaltigkeit und Umweltschutz nimmt immer mehr an Bedeutung zu. Neben dem Einsatz von ökologischen Verpackungen und Mehrwegverpackungen, haben diese Dinge auch die Automobilindustrie erreicht. Der Trend geht hierbei eindeutig in Richtung Elektromobilität. Jetzt ist es ökologisch wie auch ökonomisch nicht sinnvoll, alle Verbrenner zu verschrotten und auf Elektroautos umzusteigen. Dies würde bei knapp 67 Millionen zugelassenen Kraftfahrzeugen zu wahren Schrottbergen führen. Es ist wichtig, eine Brückentechnologie zu finden, welche den Einsatz von Verbrennern umweltschonender gestaltet. Neben Wasserstoff und E-Fuels gibt es für moderne Diesel den HVO-Kraftstoff. Seit April 2024 ist dieser Kraftstoff an deutschen Tankstellen in der Reinform zugelassen. Wir befassen uns genauer damit. Hier zeigen wir die Unterschiede zum klassischen Diesel auf. Außerdem klären wir, ob es sinnvoll ist, seinen Diesel mit Sonnenblumenöl zu fahren.

Die Nachfrage nach E-Autos in Deutschland ist in den vergangenen Jahren weiter angestiegen. Neben einer ausgebauten Infrastruktur für die Ladesäulen hat sich auch die Reichweite der E-Autos vergrößert. Viele Fahrer haben dennoch die Befürchtung, mit der angegebenen Reichweite nicht auszukommen. In diesem Artikel beschreiben wir, wie Sie das Maximum bei den Akkus und der Batterieleistung herausholen.

E-Mobilität wird voraussichtlich in den kommenden Jahren den klassischen Verbrennungsmotor ablösen. Um die gesteckten Klimaziele zu erreichen, ist E-Mobilität ein wichtiger Meilenstein für die Bundesregierung. Diese führten bereits Förderprogramme ein, um finanzielle Anreize für E-Fahrzeuge zu schaffen. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Ladeinfrastruktur. Es werden genügend Ladesäulen und Ladestecker benötigt, um die verschiedenen Elektroautos und Elektronutzfahrzeuge laden zu können. Im folgenden Artikel beantworten wir die wichtigsten Fragen rund um das Laden von Elektroautos.